Railway Railroad Express To US è una soluzione intermodale ferroviaria-a-dall'estremità della Cina-all'-oceano degli Stati Uniti-che combina ritiri in fabbrica del sud/est della Cina, transito marittimo espresso Matson e carico diretto su-Dock Rail ai terminal LA/LB sui treni espressi BNSF e Union Pacific.
Rotte ferroviarie multimodali dalla Cina-a-USA
Hub di origine:Consolidamento bi-settimanale negli hub cross-dock di proprietà a Shenzhen, Yiwu, Guangzhou e Xiamen.
Oceano espresso:Caricamento prioritario Matson CLX/CLX+; transito garantito da Shanghai/Ningbo a Long Beach per 11 giorni.
Al-trasferimento al molo:Terminal LA/LB istantaneo-per-caricamento ferroviario sui treni espressi BNSF/UP-evitando-code di banchina e costi di trascinamento.
Raggiungimento della rampa interna:Partenze giornaliere per Chicago (AAR/Global), Dallas, Kansas City, Memphis, Atlanta e NY/NJ.
Controllo-HBL singolo:Una polizza di carico unica che garantisce la totale responsabilità legale dal ritiro della Cina allo scarico tramite rampa negli Stati Uniti.
Capacità di transito
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Costa occidentale degli Stati Uniti (da Port-a-Door) |
14–18 giorni tramite Matson Express e trasporto prioritario. |
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Rampe del Midwest (Chicago/Dallas) |
16-22 giorni tramite trasferimento ferroviario diretto al-molo. |
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Costa orientale (Atlanta/NY/NJ) |
18-25 giorni dalla-alla-fine del transito. |
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Attrezzatura e carico |
Consolidamento 20GP, 40GP, 40HQ e LCL da 1 CBM / 50 kg. |
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Capacità di picco |
Accordi di spazio di blocco (BSA) contrattuali che garantiscono zero rollover nel quarto trimestre. |
Sdoganamento statunitense
Presentazione pre-dell'arrivo:L'ISF (10+2) ha presentato 24+ ore prima della partenza della nave per eliminare le sanzioni CBP; Digita 86 elaborazione per spedizioni idonee-di basso valore.
Tariffe e conformità HTS:-Gli intermediari doganali statunitensi autorizzati internamente verificano le classificazioni dei codici HTS, le tariffe della Sezione 301 e i rischi ADD/CVD per i termini DDP/DAP.
Consegna del-miglio finale:Autotrasporti nazionali FTL/LTL integrati dotati di sponde montacarichi per la consegna diretta a magazzini non- portuali e ai centri Amazon FBA.
Assicurazione del carico e POD:Monitoraggio dei traguardi GPS-in tempo reale con caricamenti istantanei della prova-di-consegna (POD) e opzioni di assicurazione del carico-a valore intero.
Domande frequenti
D: Potete fornire i record delle spedizioni per i servizi ferroviari dalla Cina-a-USA?
R: Sì. Le polizze di carico ferroviarie oceaniche (HBL) in forma anonima e i registri GPS in tempo reale per le tratte Chicago/Dallas sono disponibili su richiesta di verifica.
D: Quali informazioni sono necessarie per ricevere un preventivo di spedizione accurato?
R: Fornire l'ubicazione della fabbrica, il codice postale di destinazione, la descrizione del carico, le dimensioni del pacco, il peso lordo, il volume e i termini di consegna preferiti. Questi dettagli ci consentono di calcolare le spese applicabili di origine, trasporto, dogana e-miglio finale.
D: Come gestite le trattenute doganali o i problemi di documentazione?
R: Il nostro team operativo si coordina con lo spedizioniere doganale per identificare i documenti mancanti o errati e fornisce un aggiornamento sulle azioni-correttive al destinatario.
D: Potete supportare merci provenienti da fabbriche fuori Shenzhen, Yiwu, Guangzhou e Xiamen?
R: Sì. È possibile organizzare il ritiro in fabbrica da altre importanti aree produttive cinesi, con le spese di trasporto e consolidamento applicabili calcolate in base al luogo di origine e alle dimensioni della spedizione.
D: Chi è responsabile dello sdoganamento negli Stati Uniti?
R: Le iscrizioni vengono eseguite dal nostro partner doganale statunitense con licenza CBP-. I dettagli del codice Filer e i protocolli di pre-audit della Sezione 301/Tipo 86 pre- vengono forniti durante la conferma del preventivo.
D: Potete fornire un'unica polizza di carico (HBL) che copra l'intero viaggio multimodale fino al mio magazzino interno?
R: Sì, emettiamo un HBL unificato che fornisce responsabilità legale porta-a-porta, consentendoti di tracciare il singolo numero di riferimento dal momento del ritiro dalla fabbrica in Cina fino alla consegna finale negli Stati Uniti
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